Newsroom

Thursday, November 29, 2018 - 00:00

Peter Vesterbackan vetämä massiivinen Helsinki-Tallinna-tunnelihanke etenee ja hankkeen rahoituskuviosta paljastetaan pian lisätietoja.

15 miljardin euron hanke on niin suuri, että se voi toteutuessaan vaikuttaa Suomen kansantalouden suhdanteisiinkin, sanoo Vesterbackan yhtiökumppani, Finest Bay Area Development Oy:n perustaja ja hallituksen jäsen Kustaa Valtonen.

”Tämä on suurin projekti Suomessa sitten 1800-luvun puolivälin, kun kanavia tehtiin Suomeen – se oli noin puolet Suomen bruttokansantuotteesta. Tämän hankkeen vaikutus on pienempi, mutta merkittävä kuitenkin.”

Lue lisää: https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/266029-massiivinen-helsinki-tallinna-tunnelihanke-etenee-pian-paljastetaan-rahoitusta-mina

Thursday, November 29, 2018 - 00:00

Finland and Estonia are Baltic sea neighbors separated by the Gulf of Finland. Over eight million travelers and 1.2 million cars travel between Helsinki and Tallinn every year by boat. However, a consortium of companies is now planning to build the Finest railway tunnel between the two countries.

The vision of such a tunnel has been around since the 1990s. In June 2016, Peter Vesterbacka, previously known as the marketer behind Rovio’s Angry Birds, made the latest endeavor public in his AEC Hackathon presentation.

Creating a New Twin City


Vesterbacka and Kustaa Valtonen founded Finest Bay Area Development Oy, which is now developing the project together with A-Insinöörit, Pöyry, and Fira. The private sector project is also supported by the governments of Finland and Estonia.

Read more: https://aec-business.com/making-the-worlds-longest-undersea-railway-tunnel-possible-with-bim/

Tuesday, November 13, 2018 - 00:00

Peter Vesterbacka (50, Helsinki) is one of the most recognized people in Northern Europe. Known for his trademark red hoodie (some say he’s been wearing them since 2008), Vesterbacka has generally been involved in almost all aspects of Finland’s rise towards entrepreneurship.

Every time I meet him, it's like as if he has become somehow younger, filled with enthusiasm towards something new. He is not ashamed of taking on outrageous projects nor is he afraid of talking loud, hustling or even failing, which sets him apart from the vast majority of his native Finns. Vesterbacka is known as one of the founders of the famous Slush conference in Helsinki, and as the evangelizer of Angry Birds game by Rovio, which became one of the biggest mobile games of all time and even spun out its own Hollywood animation movie.

A true straight talker with no-hostages-mentality, Vesterbacka along with his partner, Kustaa Valtonen, are currently involved in building one of the most ambitious construction projects in Europe.

Read more: https://www.forbes.com/sites/kayvannikjou/2018/11/13/this-is-the-e15-billion-tunnel-connecting-helsinki-to-tallinn/

Saturday, October 20, 2018 - 00:00
Thursday, October 18, 2018 - 00:00

Mapping the marine geological environment for Finestbayare Tunnel. 

 

 

Wednesday, October 3, 2018 - 00:00

Femton miljarder euro är en så hisnande summa pengar att många beslutsfattare slutat tro på tunneln till Tallinn. För uppstartsföretagare Peter Vesterbacka är allt ändå under kontroll.

– Pengar är inget problem, säger Peter Vesterbacka. Men varken han eller kompanjonen Kustaa Valtonen kan avslöja exakta summor och vem som slutligen lägger slantar på bordet. Affärens storlek är ändå offentlig. Känt är också att det bland dem som finansierar finns stora nordiska pensionsförsäkringsbolag och kineser.

De senaste åren har Vesterbacka åkt i det närmaste skytteltrafik mellan Helsingfors, Tallinn och olika storstäder i Asien för att berätta för placerare och andra om möjligheterna i Finland och Europa. Han beskriver hemlandets officiella tuggmotstånd som kompakt men inte omöjligt.

Läs mer: https://www.hbl.fi/artikel/fa-tror-pa-forbindelsen-men-vi-bygger-den/

Tuesday, October 2, 2018 - 00:00

Helsingin apulaispormestari Anni Sinnemäki sanoi Ylen aamu-tv:n haastattelussa, että Helsingin ja Tallinnan yhteenkietoutuminen on huikeaa jo tällä hetkellä. Sinnemäki sanoo, ettei nähnyt Kauppalehden lausunnossa mitään hirveän isoa uutista.

– Kun selvitys tunnelista viime talvena Tallinnassa julkaistiin, olin siellä itse kuuntelemassa virolaisia ministereitä ja meidän omaa liikenneministeriä ja myös pormestari Vapaavuorta. Suunnilleen samanlaisen lausunnon hän silloinkin antoi, että tässä ja nyt hanke ei ole realistinen mutta pidemmällä tähtäimellä on mahdollista, että se kyllä toteutuu.

Sinnemäen mukaan mahdollisen tunnelin täytyy kykeytyä seudulliseen ja valtakunalliseen liikenneverkkoon, jotta se palvelisi mahdollisimman monia yhteyksiä. Lisäksi tunnelin tulisi ehdottomasti kytkeytyä lentokenttään.

Lue lisää: https://yle.fi/uutiset/3-10433835

Tuesday, October 2, 2018 - 00:00

Finest Bay Area Development Oy suunnittelee merenalaisen rautatietunnelin rakentamista Suomen ja Viron välille. Tunnelin avulla maiden välinen matkustusaika lyhenee noin 20 minuuttiin, ja siten rautatietunnelin avulla pääkaupunkiseudusta ja Tallinnasta muodostuisi yhtenäinen metropolialue. Hanke lisää kaupunkien välisen yhteistyön mahdollisuuksia ja sen myötä alueella on mahdollisuus kehittyä merkittäväksi Aasian ja Euroopan yhdistäväksi keskukseksi.

Pöyry vastaa hankkeen ympäristövaikutusten arviointimenettelystä (YVA). Teknisestä esisuunnittelusta vastaa konsortio, johon kuuluu Pöyryn lisäksi A-Insinöörit Oy. Sekä YVA-menettelyn valmistelu että tekninen esisuunnittelu aloitettiin toukokuussa 2018.

Lue lisää: http://www.poyry.fi/projektit/finest-bay-area

Monday, September 24, 2018 - 00:00

Uusimaa-kaava 2050 – seutujen kaavojen luonnosten periaatteiden esittely osa II: kasvun kestävä ohjaaminen, liikenne ja logistiikka ja elinkeinot ja kauppa sekä kaavaluonnosten asettaminen nähtäville ja lähettäminen lausunnoille


Uusimaa-kaavan luonnos tulee lokakuun alkupuolella nähtäville ja siitä pyydetään lausunnot. Kaava koostuu seutujen vaihekaavoista, jotka laadittu Helsingin seudulle, Itä-Uudellemaalle ja Länsi-Uudellemaalle. Nähtävilläoloa varten seutujen kaavaluonnokset on yhdistetty koko Uudenmaan kattavalle kartalle. Kaavakokonaisuutta taustoittaa rakennesuunnitelma, joka on seutujen kaavoja ohjaava kokonaisvisio.

 

Lue lisää 

https://www.uudenmaanliitto.fi/uudenmaan_liitto/uutishuone/tiedotteet/maakuntahallituksen_paatokset_17.9._uusimaa-kaava_nahtaville.32236.blog

Thursday, September 6, 2018 - 00:00

Helsinki–Tallinna-rautatietunnelin tekniikassa otetaan oppia muun muassa Sveitsin Sankt Gotthardin tunnelin rakentamisesta.

Hankkeissa on teknisesti Pöyryn tunneliasiantuntija Hans-Martin Braunin mukaan yllättävän paljon yhteistä. Oleellisena erona kuitenkin on se, että muun muassa turvallisuussyistä Helsingin ja Tallinnan välille tarvitaan väliasemia. Niiden mahdollistamiseksi reitille on suunniteltu kaksi tekosaarta.

Liikenne käyntiin 2024


Helsingin ja Tallinnan välinen rautatietunneli on vilissyt seminaarien utopialuento-osioissa jo 1980-luvulta.

Nyt ollaan liikkeellä pari piirua konkreettisemmissa merkeissä. Angry Birdsin maailmanvalloituksesta tuttu Peter Vesterbacka ja it-liiketoiminnassa kannuksensa hankkinut Kustaa Valtonen ovat perustaneet rahoituksen hankkimista ja projektin teknistä valmistelua varten Finest Bay Area Development Ltd -nimisen yhtiön, jonka asettaman tavoitteen mukaisesti tunneli olisi valmis liikennöitäväksi jouluaattoon 2024 mennessä.

Lue lisää https://www.rakennuslehti.fi/2018/09/helsinki-tallinna-tunneli-tarvitsee-tekosaaria-tutkimme-parhaillaan-paikkoja/