Newsroom

Wednesday, January 10, 2018 - 05:31

Pelialan konkari alkaisi rakentaa Keilaniemen kautta kulkevaa Helsinki–Tallinna-tunnelia jo tänä vuonna. Valmista olisi jouluna 2024.

Samaan aikaan virkamiesten virallisten selvitysten kanssa Helsinki–Tallinna-tunnelille on uhrattu ajatus jos toinenkin myös Espoon Keilaniemen suunnalla. Pelialan konkarin Peter Vesterbackan visioissa lapio iskettäisiin tunnelin suulla maahan jo tämän vuoden aikana ja valmista tulisi viidessä vuodessa.

– Tämä on täyttä realismia, Vesterbacka totesi tänään Helsingissä pitämässään infotilaisuudessa.

Lue lisää: https://yle.fi/uutiset/3-10015457

Wednesday, December 6, 2017 - 05:31

Tallinna-Helsingi tunnel tekitab kirgi ja meelitab mõjuvõimsaid inimesi. Endine Eesti Energia juht Sandor Liive ja tema vend Valdar, kes on töötanud aastaid EASi esindajana Soomes on ideest vaimustuses. Kuu aega tagasi on äriregistris registreeritud firma Finest Bay Area OÜ, mille nimekuju kattub Peter Vesterbacka tunneli-projekti nimega. Seda firmat juhib Sandor Liive. Ta kinnitabki, et fakt on õige ning seos ka. Siiski ei maksa veel teha kaugeleulatuvaid järeldusi.

„Vesterbackat ma tean ja oleme temaga teemat korduvalt arutanud. Vennas Valdar on samuti pundis. Meil ei ole aga mingeid kokkuleppeid ega lepinguid, et me Vesterbackat kuidagi siin esindaks," alustas Liive.

Liive arvab, et tunneli-idee on hea. Tegemist on pika ja keerulise projektiga. Tema sõnul ei peaks üldse vaatama, et kas rohkem võidab Soome või Eesti. „Kõik võidavad," ütleb ta kindalt ja toob näiteks Eesti ja Soome vahelised merekaablid, mille puhul kuluaarides samuti kardeti, et Eesti ei võida. „Elektri hind on nüüd väga madal ja seda kõigi jaoks," ütleb Liive nüüd.

 

Loe lähemalt: http://arileht.delfi.ee/news/uudised/vendade-liivede-tunnelihuvi-sandor-ja-valdar-naevad-uhislinnas-suurt-potentsiaali?id=80405826

Saturday, November 25, 2017 - 05:31

Järnvägstunneln mellan Helsingfors och Tallinn tog ett steg närmare fullbordan på lördagen. Då undertecknas en avsiktsförklaring mellan utvecklingsbolaget Finest Bay Area, Pöyry, A-Insinöörit och Fira. Projektet är lokalt, men implikationerna globala.

Avsiktsförklaringen (memorandum of understanding) är första steget mot att grunda ett konsortium för tunnelbygget, som ska komma i gång nästa år. Planen är att tunneln ska vara klar att öppna om fem år. Till skillnad från till exempel Västmetron, som drog ut på tiden och överskred budgeten, är Tallinntunneln ett privat projekt. Det innebär att aktörerna har ett intresse av att genomföra projektet så snabbt och billigt som möjligt, förklarar Peter Vesterbacka, entreprenör och initiativtagare. (Vesterbacka intervjuades i HBL också 13.11. Red.anm)

– Kring 70 procent av finansieringen kommer från Kina, resten från finska pensionsbolag och mindre investerare. Men detaljerna är fortfarande öppna, vi har fört inledande diskussioner, säger Vesterbacka.

 

Läs mer: https://www.hbl.fi/artikel/peter-vesterbacka-bygger-eurasiens-hjarta/